Эксперты призывают Red Bull заполнить пробел, образовавшийся после ухода Хельмута Марко, чтобы помочь Максу Ферстаппену справиться с его недовольством будущими болидами Формулы-1 2026 года. Ветеран автоспорта и советник Red Bull GmbH, Марко, который был одной из самых доверенных фигур для Ферстаппена в команде, покидает свой пост в конце 2025 года.
Макс Ферстаппен неоднократно выражал свое сильное недовольство новыми правилами Формулы-1 на сезон 2026 года. Он назвал их «антигоночными» и сравнил с «Формулой E на стероидах» во время предсезонных тестов. После захватывающего Гран-при Китая он даже заявил, что тот, кто не наслаждался гонкой, «ничего не понимает в автоспорте». Хотя другие пилоты также разделяют критику Ферстаппена относительно регламента, никто не был настолько откровенен, как голландец, в то время как Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон, например, напротив, наслаждаются гонками, созданными новыми правилами.
Размышляя о ситуации с Ферстаппеном, бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер выразил мнение, что Red Bull было бы полезно нанять кого-то вроде Марко, кто мог бы сказать Ферстаппену «прекратить» публичную критику и открытое заигрывание с другими областями автоспорта, включая 24 часа Нюрбургринга. В интервью для Backstage Boxengasse Шумахер заявил: «Я думаю, что с точки зрения характера Макс просто великолепен, тут нечего критиковать. Чего ему не хватает на данный момент, так это кого-то рядом. Когда кто-то так успешен, как Ферстаппен – я сам когда-то это переживал – тогда, конечно, есть люди, которые ему противоречат.»
Шумахер добавил, что Максу было бы полезно прислушаться к отцу или хорошему другу и сосредоточиться на главном. «Я не думаю, что ему помогает говорить о Mario Kart; это он может делать со своими друзьями. И не помогает говорить по телевизору: «Я рад, что теперь у меня есть Нюрбургринг, и я могу ездить в Ле-Мане, потому что мне это нравится. Формула-1 пока не доставляет мне удовольствия». Всё это не помогает,» – подчеркнул Шумахер. «Важно иметь кого-то рядом, кто убережет тебя от таких ошибок. И у меня такое чувство, что ему этого немного не хватает.»
Шумахер отмечает, что благодаря своим успехам Ферстаппен привык делать более или менее все, что ему хочется, и получать за это признание. Однако сейчас ситуация изменилась: он чаще оказывается в середине пелотона, по крайней мере, когда не сходит с дистанции. «Не хватает кого-то, как Хельмут Марко, кто говорит прямо, поддерживает команду и может, например, сказать Максу: «Стоп, мы будем делать так». Эта роль действительно отсутствует, и я надеюсь, что Red Bull скоро ее заполнит, потому что иначе это создаст ненужную негативную динамику,» – объяснил Шумахер.
Он также подчеркнул критическую важность коммуникации: «Как вы видите на примере Honda и Aston Martin, нужно просто спокойно сказать, в чем проблема, сколько гонок это займет, а затем двигаться дальше. Потому что СМИ продолжают задавать вопросы, и если мы не получаем ответов, мы начинаем их искать. Ни одной команде не помогает, если вы не общаетесь открыто и честно.»
