Руководитель команды Haas Аяо Комацу предоставил обнадеживающую информацию о состоянии здоровья Оливера Бермана после его высокоскоростной аварии на Гран-при Японии. 19-летний гонщик потерял контроль на скорости более 300 км/ч (190 миль/ч) на трассе Сузука, врезавшись в барьеры после попытки избежать столкновения с Франко Колапинто. Значительная разница в скорости между двумя автомобилями в 50 км/ч (31 миль/ч) оставила Берману минимальное время для реакции.
Этот инцидент усилил дискуссии вокруг предложенных регламентов Формулы-1 на 2026 год, которые могут потребовать от болидов резкого замедления в конце прямых для сбора энергии. Такие требования рискуют создать опасные перепады скорости на трассе. FIA подтвердила планы провести встречи во время пятинедельного перерыва перед Гран-при Майами, чтобы рассмотреть потенциальные корректировки регламента.
Несмотря на то, что Комацу лично был свидетелем тревожной аварии своего пилота, он подчеркнул необходимость тщательного обдумывания, а не поспешных изменений. «Он в порядке», — заявил Комацу. «К счастью, у него просто ушиб колена, ничего не сломано. Я очень благодарен, что он отделался без серьезных травм. Он должен быть полностью готов к Майами».
Комацу предостерег от «коленопреклоненных реактивных изменений», подчеркнув важность обоснованных решений. «Мы рассматриваем это со всех сторон, потому что, когда мы вносим изменения, мы должны делать правильные», — объяснил он. «Мы не можем принимать поспешные решения, а затем через несколько гонок говорить: „это был неверный вариант“».
Руководитель Haas похвалил дух сотрудничества в сообществе Формулы-1 в решении проблем безопасности. «Хорошо то, что сообщество F1, все команды, FIA, F1 – мы все работаем вместе в действительно открытой и прозрачной манере, чего, как мне кажется, я не видел раньше в такой степени», — отметил он. «Я весьма уверен, что F1, как сообщество, найдет правильное решение для любых вопросов, которые нам нужно улучшить».
Эта авария произошла на фоне удивительно сильного начала сезона для команды Haas. После трех этапов команда в настоящее время занимает 7-е место в Кубке конструкторов, набрав ценные очки благодаря Нико Хюлькенбергу и Кевину Магнуссену. Комацу признался, что он счел бы такой ранний успех невероятным перед началом кампании. «Если бы кто-то сказал мне, что мы будем на 7-м месте в Кубке конструкторов после трех гонок, я бы рассмеялся», — рассказал Комацу. «Мы находимся в очень хорошем положении, но речь не о том, чтобы защищать эту позицию, а о том, чтобы максимально использовать наши возможности».
Руководитель команды признал огромную сложность сохранения их конкурентоспособной позиции, особенно по сравнению с более крупными командами, обладающими большими ресурсами. «Этот год будет очень тяжелой войной за развитие, и для небольшой команды это будет очень непросто», — добавил Комацу. «Но мы очень хорошо начали этот год. Такие результаты не приходят каждый год».
