Долгосрочное будущее Макса Ферстаппена в Формуле-1 по-прежнему активно обсуждается в паддоке, поскольку многократный чемпион все чаще заявляет о возможности жизни вне спорта.
Команда Red Bull признала, что в настоящее время расплачивается за свое решение о поздней разработке болида 2025 года в прошлом сезоне. Руководитель команды Лоран Мекиес заявил, что это стратегическое решение привело к текущим трудностям.
Льюис Хэмилтон выступил в защиту новых болидов Формулы-1 2026 года, заявив, что они доставят больше удовольствия от вождения, чем любое предыдущее поколение, с которым он сталкивался за свои 20 лет в спорте.
В связи с апрельским перерывом в Формуле-1, наступившим после отмены ближневосточных гонок, были назначены важные даты для обсуждения потенциальных изменений в регламенте.
Кими Антонелли настаивает, что его не беспокоит потенциальная борьба с будущим напарником по команде Mercedes Джорджем Расселом за чемпионство в Формуле-1.
Руководитель Audi Маттиа Бинотто назвал «главный приоритет» команды во время апрельского перерыва после «ужасных» отзывов от Габриэля Бортолето, подчеркнув необходимость доработок.
