На Гран-при Японии пилот Оливер Бирман попал в высокоскоростную аварию, после которой он с трудом покидал кокпит, заметно прихрамывая. Ещё в начале сезона гонщики Формулы-1 неоднократно предупреждали о потенциальной опасности новых болидов, способных вызвать крупномасштабные инциденты.
Причиной происшествия с Бирманом стала существенная разница в скорости между его болидом и болидом Франко Колапинто, возникшая из-за использования ими различных настроек развертывания энергии. Пилот Haas двигался на 50 км/ч быстрее своего соперника и посчитал, что ему не оставили достаточного места на внутренней траектории, прежде чем он соскользнул на траву и на высокой скорости врезался в барьер.
После этого инцидента пилоты Формулы-1 вновь подчеркнули его серьезность и опасность, которую новые силовые установки создают при напряженной борьбе колесо в колесо. В связи с предстоящим значительным перерывом, вызванным отменой ближневосточных гонок, у Формулы-1 появилось время, чтобы тщательно рассмотреть и определить, нужны ли изменения в правилах для предотвращения подобных ситуаций в будущем.
