На Гран-при Сингапура Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф, что привело к его перемещению на восьмое место, позади Фернандо Алонсо.
На последних кругах гонки Хэмилтон неоднократно покидал пределы трассы после отказа передних тормозов. Он пытался осторожно довести машину до финиша, что вызвало сильное возмущение у Алонсо.
В гневном радиосообщении Алонсо воскликнул: «Я просто не могу в это поверить! Неужели безопасно управлять машиной без тормозов?»
Он продолжил: «На мой взгляд, нельзя ехать, если машина небезопасна. Иногда меня пытаются дисквалифицировать за отсутствие зеркала, а теперь у него нет тормозов, и все в порядке? Я очень в этом сомневаюсь».
Хотя Хэмилтон изначально опередил Алонсо всего на четыре десятых секунды, пятисекундный штраф поставил его позади пилота Aston Martin. Для Алонсо седьмое место стало лучшим результатом с летнего перерыва.
Стюарды Формулы-1 заявили: «На слушаниях гонщик подтвердил, что несколько раз покидал пределы трассы. Он объяснил это попыткой справиться с проблемой тормозов.
Однако после дальнейшего расследования, и в соответствии с перечнем исключений, предусмотренных в Руководстве по стандартам вождения, стюарды сочли, что это не является уважительной причиной, и применили стандартное наказание за подобное нарушение. Это решение не оспаривалось ни представителем команды, ни самим гонщиком».
Хэмилтон был единственным гонщиком в топ-10, кто выбрал стратегию двух пит-стопов, используя мягкие шины на последних 16 кругах. Это привело к повышенной нагрузке на машину, что, вероятно, и спровоцировало проблему с тормозами.
Шарль Леклер пропустил Хэмилтона, чтобы тот мог побороться с Кими Антонелли за пятое место, но как только он приблизился к пилоту Mercedes, тормоза его автомобиля отказали.
«Это была неплохая гонка. Старт не удался. Было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции», — прокомментировал Хэмилтон.
«Я догонял Кими, а потом тормоза отказали. Вы видели искры от левого переднего колеса. Мне пришлось сбавить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, то частично восстановились, но все еще работали не в полную силу».
Хэмилтон призывает улучшить квалификационные выступления
В Сингапуре Хэмилтон впервые с июльского Гран-при Великобритании опередил своего товарища по команде Леклера в квалификации, что указывает на его положительную динамику за последние четыре этапа.
Хотя от Ferrari ожидалась высокая конкурентоспособность на извилистой городской трассе Сингапура, команда отставала от McLaren, Mercedes и Ферстаппена.
По словам Хэмилтона, команда «очень старается», но все еще не реализует весь потенциал на одном быстром круге, что существенно влияет на их результаты в воскресных гонках.
