Льюис Хэмилтон выступил в защиту новых правил Формулы-1, заявив, что именно так и должны выглядеть гонки, несмотря на критику со стороны его коллег. Ряд пилотов Ф1 выразили разочарование новыми болидами 2026 года, особенно сильным акцентом на рекуперацию и распределение энергии. Это привело к так называемым «качелям» в гонках, поскольку пилоты часто с трудом удерживают свою позицию после обгона соперника из-за истощенной батареи.
В предыдущем поколении болидов для облегчения обгонов использовалась система DRS (Drag Reduction System) — система, поклонником которой Хэмилтон, по его собственному признанию, не был, поскольку она часто воспринималась как слишком искусственная из-за легкости некоторых обгонов с открытым крылом.
«Раньше у нас была DRS, которая, как мне кажется, была своего рода пластырем для этой проблемы — того факта, что невозможно было достаточно близко подобраться в поворотах», — сказал Хэмилтон. «Теперь у нас есть разница в мощности, но она настолько мала на каждом круге».
«Но когда ты вырываешься вперед, машины позади могут держать темп».
Хэмилтон участвовал в заметной битве против своего товарища по команде Шарля Леклера на Гран-при Китая, выйдя победителем и завоевав свой первый подиум в сезоне. Семикратный чемпион признался, что считает нынешний болид гораздо более увлекательным для гонок, чем любая предыдущая версия.
«Лично мне это намного приятнее, потому что это был самый насыщенный обгонами и один из лучших боев, который у меня был, вероятно, со времен Бахрейна много лет назад с Нико [Росбергом]», — добавил он. «Но именно такими и должны быть гонки. Они должны быть взаимными, туда-сюда. Это не должно быть одним движением, и все, конец».
«Лично мне нравится такой вид гонок. Нам просто нужно, чтобы остальные команды сократили отставание, чтобы у нас было больше таких сражений».
