Пилот Формулы-1 Лиам Лоусон высказал серьезную обеспокоенность по поводу потенциальных крупных аварий, вызванных новыми правилами использования силовых установок. Он подчеркнул, что почти невозможно избежать столкновения с болидом, идущим впереди, если тот внезапно начинает заряжать свою батарею, находясь в режиме движения по прямой (SLM).
Новые регламенты на двигатели привели к значительным различиям в скорости между болидами, напрямую зависящим от уровня заряда аккумулятора. Гонщики с разряженной батареей на круге становятся крайне уязвимыми для тех, у кого есть запас энергии, что уже привело к множеству опасных ситуаций на грани столкновения.
Поскольку новые правила остаются относительно новыми для всех команд и пилотов, стратегии развертывания и перезарядки батареи не являются единообразными. По словам Лоусона, команда Racing Bulls, в частности, продолжает принимать собственные решения о том, когда и где использовать и заряжать энергию, вместо того чтобы следовать общепринятым практикам. Однако, учитывая порой резкие различия в скорости и минимальное время на реакцию, он предупредил, что избежать контакта в таких условиях чрезвычайно сложно.
На вопрос о том, начнут ли все команды синхронно использовать и накапливать энергию, Лоусон ответил, что «на данный момент наблюдается большая непоследовательность. Мы многое делаем. Мы, очевидно, принимаем собственные решения о том, когда заряжать и использовать энергию, и это сильно различается между командами и производителями двигателей. Так что, да, это, конечно, зависит от того, что решит сделать FIA, но прямо сейчас существует множество различий, к которым мы должны быть очень внимательны, потому что вы можете хорошо преследовать болид, и вдруг он начинает заряжаться, а вы находитесь прямо за ним с открытым SLM. В такой ситуации мало что можно сделать, чтобы избежать столкновения.»
