Карлос Сайнс-старший принял решение не выдвигать свою кандидатуру на выборах президента Международной автомобильной федерации (FIA), сославшись на «опасения» за свою собственную карьеру раллиста и заявив, что «текущие обстоятельства» «не идеальны» для его баллотирования.
Еще в мае стало известно, что Сайнс, который является отцом гонщика Формулы 1 Карлоса Сайнса-младшего из команды Williams, пользовался широкой поддержкой руководителей различных категорий автоспорта, находящихся под юрисдикцией FIA, когда он рассматривал возможность участия в выборах.
Нынешний президент FIA Мохаммед бен Сулайем пока не имеет официальных оппонентов на выборах, которые состоятся позднее в этом году, 12 декабря, на Генеральной ассамблее FIA в Узбекистане.
В сообщении в Instagram Сайнс написал: «Всем привет. Это сообщение для публичного подтверждения того, что я окончательно решил не баллотироваться на пост президента FIA на выборах в этом году».
«Я много работал в последние месяцы, чтобы глубоко понять ситуацию в FIA, а также требования и сложности, связанные с таким важным проектом».
«После вдумчивых размышлений я пришел к выводу, что текущие обстоятельства не идеальны для выдвижения моей кандидатуры».
«Кроме того, я понял, что полноценное участие в выборах значительно подорвет мою подготовку к «Дакару», и я не хочу ослаблять свои обязательства перед Ford и моей командой. Эти опасения побудили меня быть реалистом и отказаться от попыток попасть в FIA на данный момент».
Карлос Сайнс-старший — двукратный чемпион мира по ралли.
Сайнс, являющийся двукратным чемпионом мира по ралли, не ожидал проблем с конфликтом интересов, если бы он стал президентом FIA. 63-летний гонщик заявил, что «искренне благодарен» за поддержку, которую он получил, когда рассматривал возможность баллотирования.
«Несмотря на отказ от этой гонки, моя страсть к служению и лидерству в мире автоспорта не изменилась, и я по-прежнему считаю, что организации необходимы важные изменения, которые, как я искренне надеюсь, будут реализованы в ближайшие годы», — добавил он.
«И гонки, и мобильность были моей жизнью, и я буду внимательно следить за будущими событиями с большим интересом. Я всегда буду поддерживать свой спорт и стараться внести значимый вклад в улучшение мобильности для участников дорожного движения по всему миру».
«Наконец, я хочу искренне поблагодарить всех вас за сообщения поддержки, ободрения и советы, которые я получил в последние недели. Они укрепили мою уверенность в том, что нужно продолжать стремиться к моим текущим и будущим целям».
Турбулентный срок Мохаммеда бен Сулайема на посту президента FIA
Нынешний президент бен Сулайем руководил руководящим органом в течение спорного периода с момента своего избрания в декабре 2021 года, но стремится продлить свой срок.
Произошла беспрецедентная текучесть кадров на руководящих должностях в организации, при этом одним из последних заметных уходов стала отставка заместителя президента по спорту Роберта Рида в апреле. Он сослался на опасения относительно направления управления в FIA под руководством бен Сулайема.
Сара Мариани, глава FIA по устойчивому развитию, многообразию и инклюзивности, покинула руководящий орган Формулы 1 после того, как ее должность была упразднена в результате реструктуризации, подтвержденной ранее в этом месяце.
Мариани заявила: «Существует жизнь вне FIA. Жизнь, где талант и преданность вознаграждаются. Где женщины на руководящих должностях могут процветать, чувствовать себя ценными и уважаемыми».
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем пока остается без оппозиции на декабрьских выборах.
Реструктуризация привела к разделению роли Мариани на два отдельных отдела: устойчивое развитие теперь курирует генеральный секретарь по мобильности Виллем Гроеневальд, а многообразие и инклюзивность — старший директор по кадрам Алессандра Мальхаме.
В заявлении, объявляющем о реструктуризации, FIA сообщила, что решение об упразднении должности Мариани было принято «после периода анализа».
Бен Сулайем также был вовлечен в споры с гонщиками различных категорий из-за его решения ввести более строгие штрафы и наказания за нецензурную брань и другое ненадлежащее поведение.
Льюис Хэмилтон критиковал его за использование стереотипных выражений, когда в интервью, говоря о желании видеть меньше нецензурной лексики по командному радио, он провел сравнение с рэперами. FIA тогда отказалась от комментариев.
