Главный инженер Honda в Формуле-1 Шинтаро Орихара заявил, что способность Фернандо Алонсо финишировать на Гран-при Японии ознаменовала «хороший шаг» для всего проекта.
Партнерство между Aston Martin и Honda началось сложно: силовой агрегат Honda демонстрировал недостаточную надежность во время предсезонных тестов. Месяц назад в Китае двигатель вызывал значительные вибрации в болиде, что вынудило Фернандо Алонсо сойти с дистанции.
Однако на третьем этапе в Японии Алонсо удалось достигнуть финишного флага, что стало первым случаем в этом году, когда Aston Martin завершила гонку. Орихара подробно объяснил, что это стало важным моментом для проекта, который продолжает работать над улучшениями.
«Мы прошли полную дистанцию гонки, — сообщил Орихара журналистам. — Это хороший шаг с точки зрения надежности. Мы усердно работаем над улучшением производительности батареи».
Тем не менее, Орихара признал, что быстрых решений для силового агрегата Honda не будет, поскольку Aston Martin стремится подняться в турнирной таблице.
«Но с другой стороны, на заводе в Сакуре мы также усердно работаем над улучшением производительности двигателя, — добавил Орихара. — Мы также прилагаем все усилия для оценки и оптимизации управления энергией. Необходимо развивать механические характеристики двигателя, это не краткосрочная задача.
Поэтому мы продолжим упорно работать, внедряя улучшения в фоновом режиме. На Гран-при Японии мы собрали много данных, пройдя всю дистанцию гонки, что даст нам больше информации для улучшения управляемости и энергоменеджмента. Эти данные будут очень полезны в предстоящие четыре недели перед Гран-при Майами».
