Льюис Хэмилтон отверг предположения о том, что он мог разочароваться в Ferrari после двойной дисквалификации команды в Китае, назвав их “полной ерундой”.
Перейдя в итальянскую команду из Mercedes, Хэмилтон финишировал 10-м в Австралии в своем дебютном заезде, а затем одержал первую победу в спринте Гран-при Китая. Однако на следующий день он был дисквалифицирован из основной гонки после того, как финишировал шестым.
Семикратный чемпион мира мог бы занять более высокое место в Австралии, если бы не ошибочное стратегическое решение остаться на сухих шинах в дождевых условиях. Дисквалификация в Китае была вызвана чрезмерным износом планки на его болиде SF-25.
Выступая перед СМИ в четверг впервые после дисквалификации в Китае, Хэмилтон сказал: “Я не чувствую никакого разочарования после этого. Как есть, так есть. Конечно, мы все проанализировали”.
“Я был на базе команды в среду, и мы извлекли много уроков. Мы принимаем как взлеты, так и падения вместе, как команда”.
“Очевидно, что никто не хочет, чтобы такое случалось на гоночном уик-энде. Ни одна команда, ни один инженер и ни один механик не прилагают столько усилий ради подобного”.
“Я бы сказал, что самое впечатляющее – это то, как команда отреагировала на это, как они работали, как они проанализировали данные, и как мы будем двигаться вперед – это самое важное”.
“Я видел, кто-то сказал, что я теряю веру в команду, что является полной ерундой. У меня абсолютная 100-процентная вера в эту команду”.
“Я никогда не ожидал побед с первой гонки”
Объединение самого известного гонщика и команды вызвало огромный ажиотаж в преддверии сезона 2025 года, но Хэмилтон настоял, что никогда не ожидал мгновенного успеха.
Он сказал: “В начале года был, очевидно, огромный ажиотаж, и я не знаю, ожидал ли кто-то, что мы будем побеждать с первой гонки и выиграем чемпионат в наш первый год, но это не было моим ожиданием”.
“Я знаю, что прихожу в новую культуру, новую команду, и это займет время”.
В интервью Sky Sports F1 позже в четверг Хэмилтон подтвердил свою веру в руководителя команды Ferrari Фредерика Вассёра.
“Я действительно провел последние пару месяцев, пытаясь наблюдать за тем, как работает эта команда – это просто отличается от того, что я испытывал”, – сказал он.
“Каждая команда была разной – McLaren был другим, Mercedes снова отличался от McLaren, и здесь снова по-другому”.
“Так что, просто наблюдаю и смотрю, где я могу внести свой вклад и что я могу привнести. Есть области, которые нам нужно улучшить, безусловно, но я думаю, что у Фреда отличный подход”.
Хэмилтон также рассказал, что условия его ухода из Mercedes – после 12 сезонов с “Серебряными стрелами” – не позволили ему участвовать в постсезонных тестах в Абу-Даби в декабре, которые дали гонщикам возможность протестировать новые шины 2025 года впервые.
Это, а также проблема в последний день предсезонных тестов в Бахрейне в феврале, помешали ему получить опыт длинных заездов на новых составах.
Он сказал: “И опять же, я не ожидал, что приду прямо в сезон и выиграю первую же гонку – спринтерская гонка уже была настоящим бонусом, честно говоря”.
“Это был первый раз, когда я фактически проехал длинную дистанцию на каких-либо шинах, а затем, в гонке, это был первый раз, когда я фактически проехал на шинах C2”.
