Льюис Хэмилтон выразил уверенность в том, что Ferrari «определенно может мечтать» о сильном выступлении на Гран-при Великобритании после «действительно позитивного» первого дня заездов.
Пятница на теплом, но ветреном Сильверстоуне стала для Ferrari самой конкурентной в этом пока разочаровывающем сезоне.
Девятикратный победитель этой гонки Льюис Хэмилтон показал лучший результат в первой практике. Во второй сессии лидером стал Ландо Норрис, опередивший ближайших преследователей на две десятых секунды. При этом обе Ferrari остались в тройке лидеров, демонстрируя темп, близкий к McLaren.
«Я определенно чувствую, что мы можем мечтать о сильном уик-энде. Но реализовать это, собрать все воедино и добиться результата — это другое дело», — сказал Хэмилтон, который стремится завоевать свой рекордный 13-й подиум подряд в Сильверстоуне. «Я подготовлюсь как можно лучше, чтобы мы получили наилучший результат. Завтра [в субботу] и в воскресенье возможен дождь, поэтому я сделаю все возможное, чтобы быть к этому готовым».
На прошлом этапе в Австрии Ferrari представила новое днище, что позволило улучшить болид SF-25. Тогда Леклер финишировал на подиуме, а Хэмилтон стал четвертым, хотя и значительно отстал от McLaren.
Судя по результатам пятничных заездов в Сильверстоуне, темп Ferrari сопоставим с McLaren. Леклер и Хэмилтон показали свои лучшие времена на вторых быстрых кругах, при этом их отставание от Норриса составило лишь несколько десятых секунды.
«Это был очень хороший день. Приятно видеть столько зрителей. Выехать на трассу в Сильверстоуне на Ferrari — это что-то невероятное», — поделился Хэмилтон. «У McLaren и Red Bull были обновления, поэтому то, что мы все еще конкурентоспособны на их фоне, очень позитивно. Сейчас я гораздо лучше чувствую машину, она работает ближе к оптимальным настройкам. К концу второй практики мы еще не достигли желаемого, нам было немного сложнее, но мы знаем, какие изменения нужно внести перед следующей сессией».
Леклер, который в этом году выглядит сильнее Хэмилтона, по радио отметил, что его гоночные настройки «довольно хороши», но позже подтвердил, что им нужно «сделать еще один шаг» для улучшения квалификационного темпа.
«День прошел хорошо. Мы были довольно сильны. Нам еще нужно прибавить в квалификационном темпе. McLaren — это команда, которую нужно победить, но гоночным темпом я доволен», — сказал он. «Я нахожу свой путь. В последнее время я много менял настройки машины, пытаясь найти темп в квалификации. Пока мне это не совсем удалось, но в гонке мы очень сильны».
McLaren: Ferrari в борьбе
Лидеры чемпионата McLaren, выигравшие восемь из одиннадцати прошедших гонок и полностью доминировавшие в Австрии на прошлой неделе, обеспечив свой четвертый дубль в сезоне, увидели в пятницу достаточно оснований, чтобы считать Скудерию серьезной угрозой.
Ландо Норрис заявил, что «Ferrari сегодня были очень, очень быстрыми и, скорее всего, будут такими и завтра», а Оскар Пиастри добавил: «Это было небольшим сюрпризом. Они выглядели хорошо как на быстрых кругах, так и на длинных сериях. Они в борьбе в этот уик-энд, и это интересно».
Джордж Расселл из Mercedes, команда которого снова испытывала трудности в жару в пятницу и осталась за пределами первой пятерки, отметил: «Ferrari прибавили в последних двух гонках. Весь сезон они были сильны в гоночном темпе, но квалификации им не всегда удавались».
Несмотря на это, McLaren, вероятно, останутся фаворитами в борьбе за поул в субботу, особенно учитывая, что Норрис, похоже, перенес свою отличную форму из Австрии на домашний этап.
Британец опередил Ferrari на две десятых секунды, но, как обычно, преуменьшил значение кажущегося преимущества McLaren в пятницу.
«Думаю, нам еще предстоит поработать, если честно», — настаивал он. «Сегодняшние результаты, возможно, выглядят слишком хорошо, как всегда. Ferrari всегда догоняют к третьей практике, как это было в прошлый уик-энд, поэтому я доволен сегодняшним днем, но пока рано гордиться».
Тем не менее, Норрис нацелен на свой первый поул в Сильверстоуне перед своей собственной трибуной — «Landostand», расположенной за поворотом Stowe. Все 10 000 мест на ней распроданы.
«Это моя цель. Я работаю над этим», — сказал Норрис, отвечая на вопрос о поуле. «[Трибуна] невероятна. Я смотрю на нее каждый круг. Ее трудно не заметить, так что каждый круг мне приходится смотреть на нее, но это также здорово видеть. И если она отвлекает меня, она отвлекает и других, так что это работает идеально! Так держать».
Пиастри завершил сессию почти на полсекунды позади Норриса и признал, что его самый быстрый круг на мягких шинах был «немного сумбурным». Однако лидер чемпионата с преимуществом в 15 очков остался доволен своим положением.
«Потенциал определенно есть, и длинные серии кругов также выглядели уверенно», — добавил Пиастри. «Интересный день, и, думаю, будет большая конкуренция».
Ферстаппен: Red Bull не хватает темпа
Макс Ферстаппен страдал от недостаточной поворачиваемости на протяжении всей пятницы и отстал на полсекунды во второй практике. Однако команда Red Bull традиционно делает большой шаг вперед к субботе. Кристиан Хорнер заявил, что команда сможет «привести в порядок» баланс машины и ее новое днище.
«Мы теряем 90 процентов нашего времени круга в 6-м и 7-м поворотах, это медленные повороты против ветра, но остальная часть круга выглядит довольно прилично», — сказал Хорнер. «Длинные серии кругов выглядят неплохо, так что, думаю, у нас есть над чем работать, нужно просто правильно настроить».
Сам Ферстаппен был менее оптимистичен. Он заявил, что у него «не было баланса в машине», что делало ее «очень сложной в каждом повороте».
«Каждая неделя — это разные сценарии. Сейчас, с ветром здесь, наша машина, похоже, очень чувствительна к нему. Но в целом день был непростым», — сказал он. «Может быть, мы рассмотрим несколько моментов, но в целом, я думаю, нам просто немного не хватает темпа».
Температура трассы в Сильверстоуне достигала почти 40°C, что негативно сказалось на Mercedes. Кими Антонелли и Джордж Расселл отстали более чем на полсекунды в обеих сессиях.
Расселл говорит, что надеется на дождь в субботу; вероятность осадков во время квалификации составляет 40%. «Мы надеемся, что в оставшуюся часть уик-энда станет прохладнее. Расстраивает, что каждую неделю мы зависим от погоды», — сказал он. «Нам нужно это улучшить, особенно сейчас, в летние месяцы. Мы делаем все возможное, чтобы добиться этого. Наша удача повернется к нам в оставшуюся часть уик-энда, но мы не можем зависеть от погоды, а сейчас это именно так. Если в квалификации будет мокро, я буду этому рад!»
