Мир Формулы-1 отправляется на домашнюю трассу Red Bull для проведения Гран-при Австрии в эти выходные после драматического завершения последнего этапа в Канаде. Представляем обзор ключевых моментов, поскольку борьба впереди накаляется перед 11-м этапом сезона 2025 года.
Новые искры между Пиастри и Норрисом?
Ландо Норрис сразу же взял на себя вину за столкновение с Оскаром Пиастри на последних кругах Гран-при Канады, что помогло избежать потенциального напряжения между пилотами McLaren. Руководство команды готово к таким сценариям, но менеджеры Андреа Стелла и Зак Браун бессильны, когда их гонщики покидают боксы и начинают бороться за одну и ту же позицию на трассе.
«Что случилось, то случилось, я пожалел об этом в тот момент и извинился», — сказал Норрис. «К сожалению, это тоже гонки. Я принимаю это как должное и должен двигаться дальше. Я должен посмотреть на следующую гонку и понять, как мне сделать работу лучше и не совершать порой таких глупых ошибок». Он добавил: «Есть много позитивных моментов, и я уверен, что буду их использовать и развивать то, что у меня есть, потому что как только я поймаю хороший ритм, я буду очень счастлив».
Трасса Red Bull Ring — это место, где на протяжении многих лет происходило множество событий благодаря трем последовательным зонам DRS и точкам жесткого торможения на подъеме к третьему повороту и на спуске к четвертому повороту.
Напарники по команде также подходили очень близко в борьбе за лидерство. Достаточно вспомнить контакт Нико Росберга с Льюисом Хэмилтоном на последнем круге Гран-при Австрии 2016 года, или как Макс Ферстаппен и Серхио Перес боролись не на жизнь, а на смерть в спринте в Австрии в 2023 году.
Учитывая схожесть скорости пилотов McLaren, они снова могут оказаться в борьбе друг с другом всего через две недели после Канады.
«Теперь Норрис знает, что Пиастри будет делать в гонках. Его больше ничего не удивит», — сказал чемпион мира Ф1 1997 года Жак Вильнёв.
«Норрис, как правило, был быстрее в гонках. Ему просто нужно разобраться с квалификациями, которые были нестабильными, но у него все еще есть преимущество в скорости. Он отстает по очкам, так что он скорее андердог, и это может ему помочь».
Норрис, отстающий от Пиастри на 22 очка в чемпионате пилотов, до сих пор не смог одержать две победы подряд за один сезон, несмотря на несколько возможностей за последние 12 месяцев.
Пять лет назад он завоевал свой первый подиум в Ф1 именно в Австрии, а через неделю после этого пройдет Гран-при Великобритании, так что 25-летний гонщик будет иметь поддержку домашних болельщиков. Две сильные трассы дадут Норрису возможность набрать темп.
Дженсон Баттон из Sky Sports F1 сказал: «Сейчас мы увидим, находится ли Ландо в хорошем психологическом состоянии и сможет ли он стать сильнее после этого. Я думаю, что он уверен в своих силах и готов выкладываться по полной, так что я с нетерпением жду его дальнейших выступлений».
Ферстаппен продолжает ходить по грани наказания, но может воспользоваться ситуацией McLaren
Макс Ферстаппен заявил, что его «бесят» вопросы об угрозе дисквалификации, которая станет менее вероятной после Гран-при Австрии.
Ферстаппен набрал 11 штрафных баллов по суперлицензии, и если гонщик достигает 12 баллов, он отстраняется от участия в следующем гоночном уик-энде.
Канаду голландец прошел чисто, но ему нужно повторить это в Австрии, прежде чем два штрафных балла спишутся, поскольку баллы действуют в течение 12 месяцев.
Ферстаппен пять раз выигрывал на домашней трассе Red Bull. Вероятно, он выиграл бы в прошлом году, если бы не медленный финальный пит-стоп, который привел к его эпической битве с Норрисом, закончившейся столкновением.
Фактически, Гран-при Австрии 2024 года был, пожалуй, последним этапом, где Red Bull имел машину, превосходящую соперников на протяжении всего уик-энда: Ферстаппен взял поул в спринте, победу в спринте и поул в основной гонке.
Хотя с тех пор он одерживал победы и завоевывал поулы, в том числе в этом году в Сузуке и Имоле, Red Bull часто приходилось значительно улучшать машину с пятницы по субботу.
Что-то в короткой трассе Австрии, которая имеет всего семь зон торможения, подходит ДНК машин Red Bull в разных регламентах, но Кристиан Хорнер сдержан в ожиданиях.
«Вероятно, наша слабость сейчас в среднескоростных поворотах», — сказал Хорнер.
«В среднем секторе есть среднескоростные участки, посмотрим. Я ожидаю, что если будет жарко, McLaren снова будет сильнее».
Ферстаппен сократил свое отставание от лидера чемпионата Пиастри до 43 очков, заняв второе место в Канаде позади победителя гонки Джорджа Расселла.
Хотя сезон еще не достиг середины, отставания более 40 очков редко отыгрываются, но Мартин Брандл из Sky Sports F1 считает, что Ферстаппен «вовсе не выбыл из борьбы за титул».
«Если его победят Джордж в один уик-энд, Оскар в следующий, а Ландо через неделю, это почти не имеет значения, займет ли он второе или третье место», — сказал Брандл.
«Он одержит несколько отличных побед, как мы уже видели дважды, и всегда каким-то образом заберется на подиум. Если его соперники начнут делить победы между собой, он будет в самой гуще борьбы».
Как Ферстаппен набрал 11 штрафных баллов?
- 30 июня 2024 г. — 2 балла — Причина столкновения с Ландо Норрисом на Гран-при Австрии
- 27 октября 2024 г. — 2 балла — Вынудил Ландо Норриса покинуть трассу на Гран-при Мехико
- 2 ноября 2024 г. — 1 балл — Слишком быстрая езда под режимом виртуального автомобиля безопасности в спринте в Сан-Паулу
- 30 ноября 2024 г. — 1 балл — Излишне медленная езда и создание помехи Джорджу Расселлу в квалификации Гран-при Катара
- 8 декабря 2024 г. — 2 балла — Причина столкновения с Оскаром Пиастри на Гран-при Абу-Даби
- 1 июня 2025 г. — 3 балла — Причина столкновения с Джорджем Расселлом на Гран-при Испании
Сможет ли Расселл повторить канадский триумф?
Победа Расселла в Монреале казалась несомненной, и Mercedes одержал свою первую победу в сезоне. Но была ли эта победа особенностью трассы?
Шиканы и поребрики подошли машине W16, которая, как ожидалось, должна была испытывать трудности в жарких условиях, но даже в очень жаркий и солнечный день гонки Расселл смог сдержать Ферстаппена, а Кими Антонелли поднялся на подиум.
Mercedes привез новую заднюю подвеску в Канаду, не используя ее на предыдущих двух гонках в Монако и Испании из-за неопределенности с её работой после дебюта в Имоле.
Тото Вольфф говорит, что корреляция между данными из аэродинамической трубы и реальной скоростью была «сложной» для Mercedes, но он надеется, что обновление решило их проблемы с перегревом задней части.
«Колебания в производительности все еще есть. Мы видели это в прошлом году. Мы были даже не ближе, но потом [на других гонках] доминировали в течение уик-энда», — сказал Вольфф.
«Австрия будет другой историей, другая конфигурация трассы, другие вызовы, поэтому все наши взгляды и мысли сосредоточены на Австрии сейчас».
Расселл выиграл прошлогодний Гран-при Австрии, воспользовавшись поздним столкновением Ферстаппена и Норриса. Однако он отставал от лидирующего дуэта на 15 секунд, так что у Mercedes не было чистой скорости.
Погода в Шпильберге ожидается жаркой, температура около 30°C на протяжении всех выходных, и более быстрые повороты станут настоящей проверкой для машины Mercedes.
«Хотя мы добились существенного прогресса с нашей машиной в последние недели, мы знаем, что не можем ожидать такого уровня производительности каждые выходные», — сказал Вольфф.
«Автодром имени Жиля Вильнёва, с отсутствием скоростных поворотов и более закрытым асфальтом, меньше нагружающим шины, подошел W16».
«Команда хорошо сработала и воспользовалась этим, но мы знаем, что наши соперники, скорее всего, будут гораздо более конкурентоспособны в Австрии на этих выходных».
Ferrari привезет обновления в Австрию
Хотя Шарль Леклер ненадолго оказался лидером на Гран-при Канады во время пит-стопов, Ferrari снова оказались не в своей тарелке на трассе, где они ожидали большей конкурентоспособности.
Льюис Хэмилтон сбил сурка, что объясняет его низкий темп на пути к шестому месту, но Ferrari все равно отставали более чем на полсекунды.
«Нам очень нужны обновления, и многое должно измениться, чтобы мы могли бороться впереди», — сказал Хэмилтон в Монреале.
«У нас есть кое-что, что, надеюсь, появится на следующей неделе [в Австрии]. Я не знаю, насколько значительное это обновление, сколько его. Не думаю, что очень много. Просто такой год».
