Всего через неделю Formula E официально представит свой новый болид Gen4. Информация о мероприятии уже опубликована. Сейчас электрическая серия подходит к середине своего последнего сезона с использованием болида Gen3, после чего Gen4 займет центральное место со следующего сезона. По текущим слухам и ожиданиям, первая гонка эры Gen4 состоится в декабре.
В ноябре прошлого года Formula E представила первые цифровые рендеры и видеоролики болида Gen4 после предсезонных тестов в Валенсии. Значительное тестирование Gen4 проводилось FIA и Spark Racing Technology с участием бывшего тест-пилота Формулы 1 Джеймса Росситера, который также имел опыт работы руководителем команды Maserati в Formula E. Производители также проводили собственные тесты, первые из которых прошли в ноябре прошлого года. В паддоке активно готовятся к появлению Gen4.
21 и 22 апреля на трассе Поль Рикар избранной группе представителей СМИ будет предоставлена возможность лично увидеть автомобиль, где он будет официально представлен. Мероприятие будет закрыто для широкой публики, а также для любых СМИ без приглашения. RacingNews365 будет присутствовать на мероприятии.
В то время как новые регламенты силовой установки Формулы 1 подвергаются значительной критике — особенно электрический элемент двигателя — Formula E готовится продемонстрировать, чего можно достичь с помощью этой технологии. Болид Gen4 сможет развивать мощность 600 кВт (более 815 л.с.) на быстром круге, а в гоночном режиме — 450 кВт (более 600 л.с.). Он будет оснащен постоянным полным приводом и двумя режимами аэродинамики. Ожидается, что время прохождения кругов улучшится настолько, что оно, вероятно, окажется между показателями Формулы 2 и Формулы 1.
Bridgestone заменит Hankook в качестве поставщика шин для Formula E, что ознаменует возвращение японского производителя в одноместную серию FIA после ухода из Формулы 1 в конце 2010 года. Болид Gen4 больше и тяжелее нынешнего Gen3 Evo из-за увеличенной батареи, но способен развивать скорость свыше 200 миль в час (более 320 км/ч). Для Formula E это автомобиль, который может трансформировать чемпионат и приблизить его к Формуле 1, как никогда раньше. В скором времени он, возможно, даже превзойдет ее.
