Mercedes обошла Ferrari по числу побед в Формуле-1
Mercedes теперь — самый успешный производитель двигателей в Формуле-1 по количеству выигранных гонок. Их 22-летнее лидерство Ferrari прервано. Победа Джорджа Рассела на Гран-при Азербайджана стала 252-й для двигателя Mercedes в гонках Гран-при. Это больше, чем 251 победа Ferrari, которую команда достигла ранее в этом году с успехом Шарля Леклера на Гран-при Великобритании.
Первым пилотом, одержавшим победу с двигателем Mercedes, был Хуан Мануэль Фанхио на Гран-при Франции в 1954 году, в дебютной гонке Mercedes-Benz. Команда тогда завоевала девять побед, прежде чем уйти из спорта после 1955 года из-за катастрофы в Ле-Мане.
Двигатели Mercedes вернулись в Формулу-1 только в конце 1990-х. Дэвид Култард принес Mercedes 10-ю победу на Гран-при Австралии 1997 года, выступая за McLaren. К тому моменту у Ferrari было 108 побед, хотя начало и середина 1990-х были для них не лучшим периодом.
К Гран-при Великобритании 2004 года команда обошла Ford Cosworth, одержав 180-ю победу благодаря Михаэлю Шумахеру. За последние 22 сезона Ferrari довела свой рекорд до 251 победы, в то время как у Mercedes было 99 побед к моменту перехода на гибридные турбодвигатели в 2014 году. С начала 2014 года двигатели Mercedes выиграли 153 Гран-при, против 29 у Ferrari.
Победы, одержанные двигателями Mercedes, распределяются между заводской командой Mercedes, McLaren, Brawn GP и Racing Point. Ferrari же выиграла 250 из 251 гонки, в которых участвовали их двигатели. Себастьян Феттель остается единственным гонщиком, который когда-либо выигрывал Гран-при, используя двигатель Ferrari не в шасси Ferrari. Это произошло на Гран-при Италии 2008 года за рулем Toro Rosso с клиентским двигателем Ferrari.
Свежие материалы — Новости F1
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.
Кими Антонелли удивлен Максом Ферстаппеном: «Я был очень зол из-за этого»
Кими Антонелли заявил, что его впечатлило, как Макс Ферстаппен провел рестарт после машины безопасности, позволив ему обогнать и выйти в лидеры. Однако чемпион признал, что был «зол» из-за того, что позволил такому случиться. Антонелли вырвался в лидеры на первом круге благодаря отличному
Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии?
```html Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии? Red Bull мог поставить Макса Ферстаппена в невыгодное стратегическое положение еще до старта Гран-при Малайзии. Команда из Милтон-Кинс вернула Pirelli один из двух комплектов его жестких шин после второй тренировки н
Кими Антонелли: Ошибка в квалификации стоила ему мест на старте
Кими Антонелли полагает, что его ошибка во втором сегменте квалификации к Гран-при Бахрейна стоила ему лишнего комплекта шин и не позволила показать максимум. После нарушения пределов трассы на шестом повороте его первая попытка была аннулирована. Это оставило его без запаса шин для третьего сегмен
Исак Аджар дал обещание на гонку в Малайзии после получения "неудачного" штрафа
Исак Аджар признал, что получение штрафа на стартовой решетке оказалось «неудачным» после того, как он показал лучший в сезоне результат в квалификации в Сепанге. Французский пилот вышел на Гран-при Малайзии в Бахрейне с новым двигателем, что повлекло за собой гарантированное понижение на