Citroën назначила нового руководителя команды Формулы E после трагической гибели Кирилла Бле
BETH PARETTA возглавит команду Citroën Racing в Формуле E в сезоне 2026/27. Фред Эспинос займет пост заместителя руководителя команды. Обновленный болид Gen4 представлен вместе с назначениями.
Паретта ранее занимала должность управляющего директора в дебютном сезоне команды. Эспинос перешел из Lola Yamaha ABT, где был заместителем руководителя команды, ранее работав спортивным менеджером в ABT Sportsline.
Эти кадровые решения приняты после трагической смерти Кирилла Бле, который до своей кончины занимал пост руководителя команды. Формула E почтила его память на этапе в Токио в июле прошлого года, когда Ник Кэссиди дважды поднялся на подиум в его честь.
Citroën сохраняет культовые цвета, сосредоточившись на эпохе Gen4. Команда осталась верна красно-бело-синей расцветке, понравившейся болельщикам в прошлом сезоне. Теперь она адаптирована для более динамичных болидов Gen4.
Ранее в этом месяце команда подтвердила продление партнерства с TotalEnergies на эпоху GEN4. Это сотрудничество французских компаний продолжается с 1968 года.
Кэссиди и Жан-Эрик Вернь останутся пилотами Citroën на предстоящий сезон. На их счету 23 победы в Формуле E, что делает их одним из самых опытных дуэтов на стартовой решетке.
Кэссиди одержал первую победу для команды уже во второй гонке сезона 2026 года в Мехико. Оба пилота неоднократно поднимались на подиум.
Теперь все внимание приковано к Gen4. Паретта считает это значительным шагом вперед для чемпионата.
"GEN4 — это гораздо больше, чем просто эволюция предыдущего болида: он быстрее, мощнее и технологичнее. Это изменит наш подход к гоночным уик-эндам," — заявила она. "Для Citroën Racing успех будет заключаться в максимальном использовании этой возможности с самого старта. Мы чувствуем себя хорошо подготовленными, опираемся на силу и опыт Stellantis Motorsport, и у нас есть бренд, полностью преданный программе. Наша цель — реализовать всё это в конкурентоспособности с первых гонок и показать сильные результаты на трассе."
Эспинос, который представлял бывшую команду на подиуме в Шанхае после победы Лукаса ди Грасси в начале этого года, назвал этот переход правильным вызовом в нужное время.
"Я очень горд присоединиться к команде на столь важном этапе ее развития," — сказал он. "Это проект, который объединяет многие необходимые для успеха составляющие: бренд с богатой историей в автоспорте, опытная команда, два пилота высшего уровня и четкие амбиции вступая в эпоху GEN4. Нам предстоит много работы, но цель ясна: быть готовыми с самого начала сезона."
Свежие материалы — Новости F1
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.
Кими Антонелли удивлен Максом Ферстаппеном: «Я был очень зол из-за этого»
Кими Антонелли заявил, что его впечатлило, как Макс Ферстаппен провел рестарт после машины безопасности, позволив ему обогнать и выйти в лидеры. Однако чемпион признал, что был «зол» из-за того, что позволил такому случиться. Антонелли вырвался в лидеры на первом круге благодаря отличному
Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии?
```html Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии? Red Bull мог поставить Макса Ферстаппена в невыгодное стратегическое положение еще до старта Гран-при Малайзии. Команда из Милтон-Кинс вернула Pirelli один из двух комплектов его жестких шин после второй тренировки н
Кими Антонелли: Ошибка в квалификации стоила ему мест на старте
Кими Антонелли полагает, что его ошибка во втором сегменте квалификации к Гран-при Бахрейна стоила ему лишнего комплекта шин и не позволила показать максимум. После нарушения пределов трассы на шестом повороте его первая попытка была аннулирована. Это оставило его без запаса шин для третьего сегмен
Исак Аджар дал обещание на гонку в Малайзии после получения "неудачного" штрафа
Исак Аджар признал, что получение штрафа на стартовой решетке оказалось «неудачным» после того, как он показал лучший в сезоне результат в квалификации в Сепанге. Французский пилот вышел на Гран-при Малайзии в Бахрейне с новым двигателем, что повлекло за собой гарантированное понижение на