Ян Джеймс, руководитель команды Jaguar, рассказал, что после мадридского E-Prix Формулы E пилот Митч Эванс признал в гараже, что его резкие высказывания были вызваны «некоторыми старыми шрамами». Эванс продемонстрировал выдающееся выступление на трассе Сircuito del Jarama, финишировав вторым вслед за своим напарником Антониу Феликсом да Коштой, несмотря на старт с 16-й позиции. Однако после финиша новозеландец был в ярости, заявив по радио: «Вам повезло, что я люблю Антониу» и «Вы со мной не разговариваете — молодец, Антониу». Он очень хотел, чтобы ему разрешили обогнать напарника, так как у него было немного больше энергии, но команда не дала такого указания.
Это был не первый случай, когда Эванс чувствовал, что Jaguar принимает решения не в его пользу; финал 10-го сезона, определивший чемпиона, до сих пор остаётся ярким воспоминанием. Эванс, чей контракт истекает в конце текущего сезона и который рассматривает свои дальнейшие варианты, признал, что инциденты, подобные мадридскому, «на 100%» влияют на его размышления о будущем.
Несмотря на это, руководитель Jaguar Джеймс после гонки пояснил, что 31-летний пилот не только остыл, но и заверил команду, что он «уважает решение» не менять позиции болидов, а также рассказал о своих «шрамах», которые провоцируют его бурную реакцию на внутрикомандные инциденты.
Когда Джеймса спросили о его мнении относительно резких комментариев Эванса, он ответил: «Я на самом деле очень спокоен по этому поводу, просто потому что он проявил профессионализм, вернувшись в гараж и во время разбора полётов. Думаю, мы должны уважать тот факт, что когда эти спортсмены — а они именно такие — находятся на трассе, у них бурлит адреналин. Эмоции могут взять верх.»
«На самом деле, когда он вернулся сюда [в гараж], он не только сказал, что уважает решение, потому что это было правильное решение команды, но и упомянул о том, что, возможно, есть некоторые ‘шрамы’ из прошлого, которые влияют на то, как он реагирует. Но он настолько профессионален, что способен признать: всё, что он просит, — это равное отношение, если бы ситуация была обратной. И я дал ему, Антониу и остальной команде моё слово, что так оно и будет. Послушайте, невозможно предсказать каждый сценарий во время этих гонок, и поэтому нужно быть очень осторожным, устанавливая слишком много правил взаимодействия. Но такие дни, как этот, позволяют нам обдумать принятые решения и их последствия, а затем просто убедиться, что мы были правы, или внести коррективы там, где это необходимо. Так что нет, я думаю, у нас всё в порядке.»
