Антонио Феликс да Кошта одержал вторую подряд победу в Формуле E, продемонстрировав безупречную стратегию на дебютном E-Prix Мадрида. Стартовав с третьего места, да Кошта был среди первой группы болидов, активировавших Pit Boost на 11-м круге. Гонщик Jaguar сумел опередить всех лидеров на полностью распроданном Circuito del Jarama благодаря этой тактике.
Выйдя в лидеры после того, как все пилоты использовали свой Attack Mode, чемпион шестого сезона вынужден был обороняться от Дэна Тиктума, Митча Эванса и Паскаля Верляйна. Да Кошта держал оборону до самого последнего поворота, где Тиктум опустился на четвертое место позади Верляйна, а Эванс финишировал вторым, обеспечив дубль для Jaguar.
Для поул-позиционера Ника Кэссиди, который уверенно выглядел в начале гонки после сильного старта, позднее использование Pit Boost обернулось катастрофой. Это полностью разрушило его шансы на подиум, и к финишу звезда Citroën опустился на 17-е место.
Гонка стала провальной с самого старта для действующего чемпиона мира Оливера Роуленда, который получил штрафной проезд по пит-лейн за использование слишком большой мощности при старте с решетки. Ник де Врис, стартовавший в первом ряду рядом с Кэссиди, также провел гонку, которую стоит забыть: на первом круге он врезался в группу Паскаля Верляйна, потеряв переднее антикрыло. Ему также был выписан пятисекундный штраф.
Дальнейшие штрафы были наложены на Тейлора Барнарда из DS Penske, который получил 10-секундный штраф и дополнительный пятисекундный штраф за вытеснение с трассы Жан-Эрика Верня, а затем Нико Мюллера.
